船用控制仪表是我国造船工业自动化的重要支撑。按照所使用的能源不同,传统上分为电动、气动、液动和混合式等几大类。船用仪表从工作原理和显示方式上区分,又有模拟式仪表和数字式仪表。
传统显示仪表大多采用单一的指针式、数码管或直线光带显示方式。
指针式仪表直观,但精度与分辨率较低,难以实现多量程段显示;
数码管显示仪表分辨率高,但不直观,不利于远距离观察,尤其在一个屏面设置多个仪表时效果更差;
直线光带因受仪表尺寸限制,其段数一般在100以下,故精度与分辨率均不高。
此外,传统仪表都以模拟量作为传输信号,不利于控制、精度低.易受电磁干扰影响。 ,
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